8月3日，以“強港航物流、促港產融合、盛內河經濟、興運河之都”為主題的京杭運河（濟寧）港航經濟發展論壇在山東濟寧開幕。來自京杭運河沿線15個城市代表，行業協會、高校科研院所有關專家學者，港航產業上下游關聯企業代表等600余位嘉賓參會研討，共商京杭運河港航經濟發展大計，共謀港航經濟發展愿景。
開幕式上，來自全國港口物流、高端制造、大宗商貿、金融業等領域的16家企業共同簽署戰略合作框架協議，26位行業大咖、商界精英聚焦內河航運、港航經濟、產業戰略、多式聯運等一系列熱點問題做主旨演講分享，共享智慧，共謀發展，共話未來。
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本屆論壇緊抓“黃河流域生態保護和高質量發展”“京津冀協同發展”“長三角一體化發展”和“交通強國”等多個國家重大戰略機遇，聚焦“京杭運河港航經濟發展”，集中展現我國內河領域高質量發展成就，交流研討內河經濟航運體系建設與港航產業發展領域的行業經驗和發展成果，推廣內河航運與現代港航物流產業發展的濟寧方案和典型案例，推動交通強國山東示范區和國家省級水網先導區建設，為推進現代港航物流和內河經濟高質量發展作出濟寧貢獻。
在本次論壇上，如何讓“千年運河”再現經濟新活力，成為與會專家學者的共同關注點。
主論壇環節，原交通部黨組書記、部長黃鎮東，國家發改委綜合運輸研究所（中國宏觀經濟研究院綜合運輸研究所）所長、研究員汪鳴，第八屆中國航海學會理事長、上海海事大學原校長黃有方等領導嘉賓先后作了主題演講。與會專家學者聚焦京杭大運河港航物流發展機遇與趨勢、港產融合創新發展與對策，內河航運產業鏈構建與延伸等內容，匯聚多方智慧，為京杭大運河港航集約高效、安全便捷、智慧綠色發展建言獻策。
“濟寧港發展前景美好，必將成為中國式現代化的‘開路先鋒’。”黃鎮東在做主旨演講時提到，內陸城市和區域沒有水運資源，但可以選擇通道物流優勢的港口，作為發展經濟的重要條件。港口與城市的關系密切，重要港口對經濟腹地的發展又有至關重要的作用。
“濟寧港已成為交通強國發展綱要中全國63個主要港口之一，濟寧地處魯西南地區，位于京杭大運河通航段最北端，多種運輸方式在這里交匯，是物流的樞紐地區。”黃鎮東表示，從物流來講，港口既是樞紐物流，又是通道物流重要環節。對外開放港口是國家的門戶，港口也是城市的窗口，臨港工業往往是城市重要工業布局，更是城市得天獨厚的區位優勢。
“濟寧運河港口具備發展樞紐經濟的基礎，需要解決的問題是進行發展模式的創新，是在樞紐經濟發展上實現現代化產業體系支撐的規模經濟創新。”在談到濟寧運河港口發展樞紐經濟的方向時，汪鳴表示，濟寧港目前已具備功能強大的港口設施、擴張性強的輻射網絡、規模較大的吞吐量，成為區域乃至國家物流樞紐，臨港產業布局發展局面形成且潛力巨大。
濟寧因運河而興，素有“運河之都”的美譽，發展現代港航經濟具有得天獨厚的優勢條件。近年來，濟寧深入學習貫徹習近平總書記關于山東“三個走在前”的重要指示要求，主動融入和服務交通強國、航運強國、“一帶一路”、黃河、大運河等重大國家戰略，錨定“走在前、開新局”，把“強力突破現代港航物流發展”列入事關濟寧長遠發展的“九大戰略”之一，聚焦“億噸大港、百萬標箱、千億產業”，強港航、暢物流、興產業、提效能，加快打造立足京杭運河、對接長三角、輻射“一帶一路”、影響全國、聯通世界的中國北方內河航運中心、港口型國家物流樞紐和全國性綜合交通樞紐城市，建設山東對內陸和國際開放的橋頭堡。
作為全國28個內河主樞紐港之一，濟寧市率先破局，成為實施“內河港航物流發展戰略”的先行者。近年來，依托交通強國山東示范區、國家省級水網先導區建設重大機遇，濟寧市以打造中國北方內河航運中心、港口型國家物流樞紐城市、和全國性綜合交通樞紐城市為目標，以“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業、暢通國際大通道、形成開放大格局”為主線，一體推進“物流、貿易、產業”融合并進，打造“港貿船產建融”全產業鏈，形成千億級產業集群，內河航運高質量發展成效顯著。
今年上半年，濟寧市港口完成貨物吞吐量3455.7萬噸、增長22%，穩居全省內河港口首位、躍居全省港口第4位，集裝箱吞吐量9.1萬標箱、增長290%。根據發展規劃，力爭到2025年全市港口吞吐量突破1億噸、實現翻番，集裝箱吞吐量達到40萬標箱。
本次論壇由濟寧市人民政府主辦，山東省交通運輸廳、中國物流學會支持，會期兩天，由“一主、三分、一觀摩”5個板塊活動組成。一主，即開幕式暨主論壇；三分，即“強港航物流，暢運河物流通道”港航物流專題論壇、“促港產融合，興產業高質量發展”港產融合專題論壇、“盛內河經濟，筑大運河經濟帶”內河經濟專題論壇；一觀摩，即濟寧港航產業項目觀摩。同時，論壇期間還舉辦了全國內河港航聯盟簽約、港航企業合作簽約，并發布沿京杭大運河相關城市“加快互聯互通推動內河航運高質量發展共同宣言”等內容。
據了解，作為世界文化遺產，京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古運河，通航里程達877公里，承擔著煤炭、石油、鋼材、礦建材料等大宗商品的水上運輸。濟寧位于京杭大運河通航的最北端，大運河濟寧段貫通南北，通航總里程1100公里，其中主航道251公里，主航道里程在沿線通航的12個城市中居第1位。全市共有各類船舶8500多艘，航運從業人員10萬余人，濟寧港作為全國28個內河主樞紐港之一，其運力在沿線城市中居第1位。
文/圖 | 馬輝 邵長坤
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