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近日，廣汽本田中官方終于確認(rèn)消息稱(chēng)，全新一代本田雅閣(圖片|配置|詢(xún)價(jià))車(chē)型將于5月20日正式上市，作為全球范圍內(nèi)最暢銷(xiāo)的中型轎車(chē)，新車(chē)也終于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)了換代，更受人矚目的當(dāng)然是首次推出的插電混動(dòng)版本。

在外觀方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，一樣變成了六邊形的格柵，左右兩側(cè)引出了扁平的大燈組，外側(cè)有著完全與美版相同的三橫杠式橙色燈組裝飾，顯得相當(dāng)?shù)莫?dú)特。前保險(xiǎn)杠部分則有著貫穿式的梯形下格柵，外側(cè)同樣增加了精致的特殊裝置進(jìn)行包裹，且根據(jù)車(chē)型的不同有著銀色和黑色不同的樣式，顯示出不錯(cuò)的時(shí)尚感，而整體扁平的車(chē)頭視覺(jué)效果也引發(fā)了一定的爭(zhēng)議，需要一定時(shí)間去適應(yīng)。

在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)同樣有著扁平寬闊的造型，保持1450mm車(chē)身高度的同時(shí)，車(chē)身長(zhǎng)度大幅度增長(zhǎng)至了2980mm，軸距則大體不變，保持為2830mm，顯示了更加行政化的視覺(jué)效果，減少了一絲運(yùn)動(dòng)感，超長(zhǎng)的前懸和后懸顯得更為穩(wěn)重，腰線也更加平直，總體更為大氣。而在車(chē)尾部分，貫穿式的尾燈則是最顯眼的元素，雙層式的紅色燈帶鑲嵌于黑色底面之上，左右兩側(cè)引出了雙層式的白色燈，外側(cè)還有著三橫杠式的紅色燈帶，剛好與大燈形成對(duì)應(yīng)，顯示出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。

而除此之外整體的設(shè)計(jì)則較為穩(wěn)住，主要依靠尾箱蓋末端翹起的小尾翼突出運(yùn)動(dòng)感，后保險(xiǎn)杠部分則引去裸露的排氣管效果，顯示了豐田向未來(lái)轉(zhuǎn)型的決心。在內(nèi)飾部分，新車(chē)則根據(jù)混動(dòng)版本和燃油版本有著不同的設(shè)計(jì)，主要在換擋區(qū)域方面前者采用了按鈕式換擋，預(yù)計(jì)未來(lái)的油電混動(dòng)版本也將采用類(lèi)似的布局，顯得更有科技感，而燃油版依舊是機(jī)械式檔桿，顯得相對(duì)樸素。

在此基礎(chǔ)之上，懸浮式大尺寸液晶屏與懸浮式液晶儀表組成雙屏系統(tǒng)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，更加醒目的氣氛燈帶，大面積皮革縫線工藝包裹及獨(dú)特的中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)享的鑲嵌有屏幕的中央控制旋鈕等元素都顯示出不錯(cuò)的科技感和檔次感，應(yīng)該說(shuō)在這方面做出了一定的努力，也跟上了時(shí)代的潮流。而全新的車(chē)機(jī)Honda Connect 4.0系統(tǒng)對(duì)于手機(jī)互聯(lián)的支持有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，還有標(biāo)志性的Honda Sensing主駕駛系統(tǒng)，12喇叭BOSE音響等元素，供了相對(duì)不錯(cuò)的整體感受，

在動(dòng)力方面新車(chē)的1.5T版本全球統(tǒng)一，沒(méi)有太多懸念，最大功率192馬力，最大扭矩260牛米，匹配的是CVT變速箱，而插電混動(dòng)版本則搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，最大功率136馬力配184馬力電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)總成，綜合最大功率207馬力，配17.7kwh鋰電池組，純電續(xù)航里程WLTC工況可達(dá)82km，百公里虧電油耗僅為4.88L，有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。有關(guān)最終新車(chē)實(shí)際價(jià)格等更多信息，還有待官方進(jìn)一步公布，非常值得期待。

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