軍工系統(tǒng)研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，近年來成功開拓民用市場。從捕魚到放牛，從導(dǎo)航到送貨，北斗已推向各行各業(yè)。
隨著11月19日北斗再添兩顆新星，北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成，北斗邁出走向國際、走向全球的關(guān)鍵一步。凝聚了中國航天智慧的北斗，預(yù)計將有力拉動經(jīng)濟，成為軍民融合的成功典范。
軍民聯(lián)合攻關(guān)，打造厘米級定位能力
北斗有望超越GPS的，是軍民融合研發(fā)建設(shè)的一張全國地基網(wǎng)。頂級的軍工企業(yè)和民營企業(yè)聯(lián)手出擊，讓中國用戶可能獲得前所未有的高精度導(dǎo)航服務(wù)。
千尋位置公司成立于2015年8月，是中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團共同發(fā)起。作為全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司，它提供高達(dá)動態(tài)厘米級和靜態(tài)毫米級的定位能力。千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)(兼容GPS、GLONASS、Galileo)基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用遍及全國的超過2200個地基增強站及自主研發(fā)的定位算法，為遍布全國的用戶提供精準(zhǔn)定位及延展服務(wù)。
北斗地基增強系統(tǒng)2016年正式上線運行，具備在全國提供實時動態(tài)厘米級、事后處理毫米級和快速輔助定位能力。
科技日報記者今年在上海獲悉，千尋公司推廣的定位服務(wù)精度是2—5厘米，行業(yè)最重視的“首次定位時間”被縮短到了5秒。
千尋位置副總經(jīng)理李戈楊說，之所以大大縮短首次定位時間，主要因為國內(nèi)建設(shè)的2200個北斗地基增強站配合衛(wèi)星，為用戶提供信號。千尋位置還在全球建設(shè)了120個地基增強站點，為包括沙漠、海洋、高空等區(qū)域提供7×24小時高可用的動態(tài)厘米級定位服務(wù)，預(yù)計服務(wù)在2021年覆蓋全球。
11月19日發(fā)射成功后，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風(fēng)說：“北斗三號不僅覆蓋范圍提升至全球，定位精度較北斗二號提升1至2倍。”
民企主導(dǎo)研發(fā)推廣，讓北斗多才多藝
北斗系統(tǒng)近年來在北京、上海、成都等城市大力推廣，影響日益提升。憑借精確定位與發(fā)短報文等獨門絕技，北斗吸引了很多民營企業(yè)合力培育生態(tài)圈。
比如北京有幾十萬輛共享單車安裝了北斗定位裝置，在有建筑、大樹遮擋的地帶也能精準(zhǔn)定位。共享單車也可以放進定點的電子圍欄。憑借快速的厘米級定位，北斗能判斷小汽車行駛在中間車道，還是在左轉(zhuǎn)車道，讓精確導(dǎo)航與未來無人車行駛有了基礎(chǔ)。送貨的無人機也可以準(zhǔn)確降落在客戶的陽臺上。割草機器人可沿兩米見方的框架轉(zhuǎn)圈，做到?jīng)]有誤差……以上應(yīng)用都是民營公司在推進。
北斗有個絕活GPS系統(tǒng)尚未做到：替用戶發(fā)短信。圍繞這個特性，中國很多公司都在做應(yīng)用。比如，沒有手機信號，又沒有昂貴的海事衛(wèi)星，漁民也可以用北斗發(fā)信息。目前全國4萬余艘漁船都安裝了北斗，累計救助漁民上萬人。
有一些戶外裝備公司，為野外活動人員配備了可以實時報告位置的北斗盒子;地震和洪災(zāi)救援時，有北斗的遇險社區(qū)可及時報告方位與災(zāi)情。
依靠一些民營企業(yè)的努力，全國已有480萬輛營運車輛安裝北斗兼容終端。比如北京的3萬多輛出租車、2萬多輛公交車全安裝了北斗;1500輛物流貨車也用北斗實時調(diào)度。四川利用北斗管理汽油車物流;有的地方用來監(jiān)控危險化學(xué)品運輸車。
中科院專家開發(fā)了用北斗監(jiān)測野生動物的設(shè)備：藏羚羊帶上北斗的箍，科學(xué)家就知道它們在哪兒;內(nèi)蒙古杭錦旗的幾百萬頭牲畜用類似的方法來放牧。
GPS預(yù)示軍用技術(shù)的萬億級市場
像GPS技術(shù)一樣，北斗也是軍轉(zhuǎn)民的希望之星。北斗系統(tǒng)從1990年代開始研發(fā)，2011年開始面向民間開放，是GPS之后市場前景最好的一個導(dǎo)航系統(tǒng)。
據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會估計，2020年北斗三號系統(tǒng)全面建成后，中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過5000億元。另有估計說：北斗在中國的市場占比，將由2016年的不到30%擴大到60%，反超GPS。
隨著一年來18顆北斗三號衛(wèi)星順利上天，北斗全球系統(tǒng)已現(xiàn)雛形。盡管美國的GPS開衛(wèi)星定位技術(shù)之先河，享有最高的知名度，但中、俄、歐的衛(wèi)星也早已開始服務(wù)全球。GPS、北斗、格洛納斯和伽利略四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)如全部建成，全球?qū)Ш叫l(wèi)星將超過百顆。
接收機需要同時看到4顆導(dǎo)航衛(wèi)星才能定位，看到的衛(wèi)星越多越有利。北斗與GPS射頻兼容，用戶可以同時使用北斗和GPS民用信號，定位更快更準(zhǔn)。你的手機很可能就同時依靠北斗和GPS，以及格洛納斯來定位。近幾年出的安卓新機型都支持北斗(使用其他制式集成芯片的蘋果手機尚不支持北斗)。東亞地區(qū)的幾億部手機在定位時，可“看”到信號的北斗衛(wèi)星一般略多于GPS衛(wèi)星。
美國GPS全球定位系統(tǒng)源于半個世紀(jì)前的美軍項目，為陸海空三大領(lǐng)域提供全實時、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報搜集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊。一開始，GPS被美軍用來導(dǎo)航，接著是道路交通和漁業(yè)應(yīng)用，隨著GPS設(shè)備降到了白菜價，大眾可以很容易地消費GPS。現(xiàn)在GPS全球市場達(dá)到每年1萬億元人民幣。
中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長張全德說，由于北斗系統(tǒng)有短報文能力，且抗遮擋能力強，在高樓林立的城市優(yōu)勢更明顯，其應(yīng)用已到快速發(fā)展期。目前，北斗已經(jīng)在鐵路、測繪、授時、航運、航空等多個行業(yè)中應(yīng)用。未來，北斗在民用領(lǐng)域?qū)⑿纬升嫶螽a(chǎn)業(yè)鏈。 (本報記者 高 博)
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