汽車行業曾經是一個相對封閉和自成一體的生態。但是，包括谷歌、優步等科技公司不斷在對這個行業形成沖擊。在國內同樣也是如此，大的科技公司紛紛在通過操作系統、人工智能技術等對傳統車企形成影響。
騰訊CEO馬化騰10月18日在世界智能網聯汽車大會上發表演講，提出未來汽車產業，需要傳統車企和互聯網公司一起，打磨三項基本能力：網絡連接能力、數據處理能力和安全能力。
馬化騰說，閉門造車已經不再可能。因為沒有一家公司，能夠完全擁有智能網聯汽車需要的全部資源和能力，必須由科技公司和汽車公司一起協作，建立一個新的生態。其中就包括要共同來建立未來智能汽車需要的三項基本能力。
網絡連接能力指的是，在未來，汽車不僅僅是一個交通工具，而會變成一項大型智能移動設備。人和車之間的交互模式、車和車之間的交互模式都會變化。馬化騰提到，很多車企都希望把微信裝到車的操作系統中，但是騰訊遲遲沒有推出。原因是，騰訊在考慮采用全語音交互的模式收發微信，而且要同車載硬件結合，比如通過方向盤按鍵就能發微信。同時，也希望車載微信能夠跟用戶的狀態結合，可以在收發消息和語音通話之間切換，可以允許好友知道車的位置等。
其次是數據處理能力。未來汽車產業會成為一個數據密集型產業。每輛車每天都會產生大量的數據。數據的存儲、處理和分析，都會成為一個大需求。科技公司的云計算能力、算法和數據能力，會同汽車產業形成協同。
第三個基本能力是安全能力。和智能手機不同，智能汽車的安全問題，會涉及到人本身的安全，因此更為重要。這就對安全能力提出了更高的要求。
以上就是騰訊CEO馬化騰認為的，未來汽車產業需要具備的三項基本能力。這三項能力都需要科技公司和汽車公司一起來打磨。
