近日，由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室組織起草的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》在工信部網(wǎng)站上公布，并公開征a求公眾意見。其中有一條突破現(xiàn)行 “所有飛行必須預(yù)先提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施” 的規(guī)定，簡化申請與批復(fù)流程，微型無人機(jī)在禁飛空域外，無需申請。也就是微型無人機(jī)禁飛區(qū)外飛行將無需申報(bào)，但這并不意味著那些平時(shí)用來航拍或者自拍的無人機(jī)就一定沒有安全隱患。
除了之前大家都擔(dān)心的無人機(jī)“黑飛”、失控墜機(jī)、炸機(jī)等各類事故外，無人機(jī)還有更大的風(fēng)險(xiǎn)，比如在英國，就已經(jīng)出現(xiàn)一些不法分子利用無人機(jī)向倫敦等地的監(jiān)獄里投送毒品和通訊設(shè)備的事件。另外目前各大科技公司都在嘗試將無人機(jī)應(yīng)用到物流等領(lǐng)域，一旦無人機(jī)進(jìn)入人口密集區(qū)，不管是來自系統(tǒng)或硬件本身的原因?qū)е聣嫏C(jī)、炸機(jī)，還是涉及民眾隱私等問題，其風(fēng)險(xiǎn)都不可小覷。
那問題來了，如果真有一天，無人機(jī)成了“罪犯”或罪犯幫兇，誰能制服它?
事實(shí)上，全球已經(jīng)有一些團(tuán)隊(duì)提供了解決方案，比如上海交通大學(xué)研發(fā)的無人機(jī)捕手和Teal無人機(jī)，而且它們都一個(gè)共同的標(biāo)簽——搭載AI大腦的無人機(jī)。那么這些新成員有哪些絕活?它們能成為無人機(jī)領(lǐng)域的”警察“嗎?
