根據(jù)外媒報(bào)道，目前美國(guó)宇航局(以下簡(jiǎn)稱“NASA”)公布了美國(guó)返回月球的最新計(jì)劃。可以看到，重返月球計(jì)劃NASA依舊是與商業(yè)公司共同執(zhí)行該任務(wù)。
據(jù)悉，NASA計(jì)劃投資26億美元，與9家商業(yè)公司合作，其中包括小型初創(chuàng)公司，以及洛克希德·馬丁等這樣的巨頭企業(yè)。NASA將于他們一起共同開發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)器人登陸器和登陸系統(tǒng)，然后，計(jì)劃在月球表面開采自然資源。
據(jù)此前NASA的承諾，其將在十年之內(nèi)建立一個(gè)人類月球基地。具體的首批探月任務(wù)則將于2019年初發(fā)射升空。NASA表示，其正在開啟美國(guó)探索太空的新篇章，其將重返月球，并安排人類留在月球表面。
美國(guó)宇航局局長(zhǎng)布里登斯廷認(rèn)為，未來(lái)十年內(nèi)人類有可能登陸月球表面，其將利用月球資源，并且還會(huì)將這些資源運(yùn)至火星。他還表示，這項(xiàng)最新的計(jì)劃標(biāo)志著美國(guó)重返并駐守月球表面的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。未來(lái)的太空基地可能是國(guó)際性的，美國(guó)希望能夠主導(dǎo)這些太空計(jì)劃。同時(shí)也希望多家供應(yīng)商能夠在成本和創(chuàng)新方面展開競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)悉，布里登斯廷就任美國(guó)宇航局局長(zhǎng)之前是以為美國(guó)海軍飛行員，他曾擔(dān)任俄克拉荷馬州議員。今年4月，其被特朗普任命為美國(guó)宇航局局長(zhǎng)。并且，這項(xiàng)最新的探月計(jì)劃也是特朗普1號(hào)太空指令策略的一部分。
NASA公布重返月球計(jì)劃，首批探月任務(wù)明年初就會(huì)執(zhí)行
一直以來(lái)布里登斯廷對(duì)外透露了不少關(guān)于這項(xiàng)計(jì)劃的內(nèi)容，他表示，其目前正在建造一個(gè)空間站。其稱之為“深空通道”，該空間站將在繞月軌道上運(yùn)行，宇航員可以存在于繞月軌道上。
與此同時(shí)，和SpaceX發(fā)射火箭進(jìn)行回收一樣，布里登斯廷在接受記者采訪時(shí)也表示，其希望能夠重復(fù)使用登陸器，讓該登陸器能夠往返登陸月球表面。
“我們的想法是證明我們的能力，消除太空探索潛在的風(fēng)險(xiǎn)，證明人類生理機(jī)能可以適應(yīng)太空生活。最終實(shí)現(xiàn)人類登陸火星的目標(biāo)。”
至于與商業(yè)公司合作，NASA表示，與多家商業(yè)公司建立合作關(guān)系是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期科學(xué)研究和人類探索月球的重要一步。NASA商業(yè)月球有效載荷服務(wù)項(xiàng)目，鼓勵(lì)一些小型初創(chuàng)公司研制1100-2200磅重的機(jī)器人著陸車。計(jì)劃應(yīng)用這些著陸車將NASA的宇航員載荷抵達(dá)到月球表面。
未來(lái)NASA計(jì)劃在十年簽訂商業(yè)月球有效載荷服務(wù)項(xiàng)目的多個(gè)合同。其中，預(yù)計(jì)最早開始的登陸月球合同任務(wù)將在2019年開始，而首批由商業(yè)公司運(yùn)送的太空物資不會(huì)晚于2021年12月31日。
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