來源：聯合早報

文/李思敏

陸交局只會在ofo遵守所有條例后，才允許對方繼續在本地營業。當局會繼續觀察情況，如果對進度不滿意，就會撤銷執照。

共享腳踏車業者ofo沒有在指定期限內有效啟用QR碼停車系統及遵守其他相關條例，營業執照昨天(2月14日)起遭陸路交通管理局暫時吊銷。

ofo必須在下個月13日之前移除所有腳踏車，否則陸交局會采取執法行動，包括撤銷對方的營業執照。

陸交局上個月發出通知，下令ofo必須在2月13日前將腳踏車車隊縮減至1萬輛，并啟用QR碼停車系統，否則營業執照會被暫時吊銷。

陸交局昨天答復《聯合早報》詢問時指出，盡管當局之前多次聯系ofo，不過對方并未在期限內遵守條例，包括有效啟用QR碼停車系統。

ofo在執照被吊銷期間不得營業，也必須在下個月13日之前從公共場所移除所有腳踏車。

陸交局指出，管理車隊的責任一般由業者負責，為了減輕納稅人的負擔，當局只會在必要時才介入。

“如果ofo不在規定期限內移除腳踏車，陸交局就會采取必要的執法行動，包括撤銷營業執照。

如有必要，當局也會在3月14日以后介入，確保腳踏車不對他人造成阻礙。”

陸交局只會在ofo遵守所有條例后，才允許對方繼續在本地營業。當局會繼續觀察情況，如果對進度不滿意，就會撤銷執照。

ofo尚未支付30萬元保證金

陸交局也透露，ofo其實尚未支付30萬元的保證金。

根據陸交局規定，獲頒“無車樁”共享腳踏車營業執照的業者，須為每輛腳踏車支付30元保證金以及30元的常年執照費。

這筆保證金可以是銀行擔保或履約保證金，萬一業者突然停業，當局可使用保證金來善后，包括移走廢棄在公共場所的腳踏車。

傳ofo已裁退本地運營團隊

據了解，ofo已裁退本地運營團隊，本報昨天嘗試聯系ofo中國團隊，但對方至截稿時未答復。

對于ofo執照被暫時吊銷，受訪ofo用戶并不感到意外。

葉澤勇(34歲，自由業者)去年11月因賬戶無端被扣錢，多次發電郵給ofo，卻無人回應。

“ofo從幾個月前就開始搞失蹤，執照被吊銷是遲早的事情，不過我的錢應該拿不回來了，幸好只是幾塊錢。”

也有用戶反映，ofo應用從昨天起無法使用。

一名陳姓用戶(37歲，廣告經理)說：“我按了‘為腳踏車解鎖’，不過應用毫無反應，就算關閉再重新打開應用還是一樣。”

消費者協會受詢時指出，去年10月至今已收到15起涉及ofo的投訴，其中九起與ofo胡亂收費有關。

消協理事長黎學俊提醒ofo用戶，如果選擇取消自動更新通行證可截圖記錄作為證明，在120天內使用信用卡支付的用戶，也應盡早向銀行索求退款。

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